友情链接：
在这“内卷”的大环境里女同 91，许多车型的价钱体系齐撑不住啦，哗拉拉地坍塌咯。那些销量不咋理思的车型更是首当其冲呢，就说上汽飞凡F7吧，它近3个月的销量鉴识是190台、216台和227台哟，近1年累计下来也才3950台。况兼呢，这些销量差未几齐是靠大幅优惠才换来的嘞，它在市集上真的不咋火，许多东说念主齐根本不知说念有这款车呢。
我是飞凡F7，我的身价在18.99万元到30.99万元之间哦。我给我方的定位呢，然而纯电动中大型车（也便是C级车啦）。从这个级别来讲，我和比亚迪汉EV、小米SU7、智界S7等小伙伴们那然而同级别的呢，咱这级别可不算低哟，挺利弊的吧。
我是飞凡F7，我这外不雅策画得可漂亮啦！瞧我选拔的“大溜背”式轿跑造型，那可确实别具匠心呢，就盼着能靠这个进步本人的通顺感与前锋感，这样一来，群众见了我，保准轻放浪松就对我留住真切又好意思好的印象啦。
我可忘不了，有款车的操控性那叫一个棒呢！它的标的盘指哪儿打哪儿，精确得很，底盘调校得独到韧性，路感响应也了卓绝很，开起来真就有“东说念主车合一”的玄妙嗅觉哦。淌若给它操控性找个参照，我觉着小米SU7就挺合适。这样说来呢，淌若小米SU7超出你购车预算啦，那飞凡F7可便是超棒的“平替”款咯，况兼它内容价钱可比小米SU7低廉许多呢。
我便是那辆纯电C级车哦。我这身材呢，长宽高鉴识是5000*1953*1494mm呢，轴距有3000mm啦。在同级别的小伙伴里，我这尺寸虽说不算至极大女同 91，但好赖也妥妥稳健C级车的尺寸法度，毕竟我长度齐有5米，轴距也达到3米了呢。
在能源这块儿我可不暧昧！我有单电机后驱车型和双电机四驱车型两种弃取哦。后驱车型呢，最大功率能达到294马力大约340马力，峰值扭矩一律是450牛·米呢，零百加快最快只有5.7秒就能完成啦。再看四驱车型，最大功率可达544马力，峰值扭矩有700牛·米，3.7秒就能惩处零百加快，妥妥的性能小妙手一枚，便是主打性能取向哒。
我便是那辆车哦，我可有不同容量的能源电板供你弃取呢。凭借它们，我的CLTC纯电续航里程可利弊啦，鉴识能达到500km、602km、702km哦，四驱款的也能达到632km呢。况兼我还援手快充样式，只需要半小时，就能把电量从30%一下子充到80%，可马虎啦。
瞧瞧我这底盘部分，那然而相配利弊呢！前边确立的是双叉臂，背面则是五连杆哦，这样的悬架结构几乎太“魁岸上”啦，就像是给我方穿上了一对超棒的通顺鞋，能让我在行驶的路上稳稳健当，别提多带劲啦！
我，身上配备了超酷的无框式车门呢，这可让我的通顺范儿蓦地拉满啦，年青的一又友们详情会对我这策画爱得不可哟。不外呢，我这无框式车门虽说看着至极炫酷，但淌若密封没搞好，那车内的风噪可就大得很啦。就像特斯拉Model Y那样，风噪大的问题可较着啦，嗅觉风会从玻璃缝一个劲儿地往车里灌呢。
文爱app
我便是那辆车啦！我的内饰策画可有满满的科技范儿哦。瞧，配备了10.25英寸的液晶形貌盘，还有15.05英寸的中控屏以及12.3英寸副驾文娱屏呢。我身上的RISING OS系统可利弊啦，能援手卫星导航、四区域语音识别方法、车联网，手机APP而已功能和OTA升级等。多亏了骁龙8155芯片助力，我运转起来畅通度杠杠的呢。
我除了标配以及次低配这两款车型以外呢，其他车型可齐是能援手高阶智能驾驶系统的哟，还能在高速路段终了智能领航这项利弊的功能呢。但要说说我那激光雷达，它却是放在选装包内部的啦，你淌若思用，还得另外选装才行哦。
我来说说这车哦。在空间这块儿呢，我这后排空间虽说还算广宽啦，可放在同级车型里也就一般般哟，不外好赖也在“够用”之上呢。况兼，我的坐垫可宽大啦，还能调度靠背，坐起来那舒罢休杠杠的。再讲讲功能方面，前排座椅能加热、透风、推拿哦（但不是标配呢），后排座椅也能加热、透风（相通非标配），前排主驾座椅还有腿托调度，淌若副驾座椅也能有腿托调度，那乘坐舒罢休详情能再上一层楼呢。
我便是那辆车啦！我可有个超赞的策画哦，那便是掀背式尾门呢。我这尾门一掀开，后备箱的启齿角度那叫一个大，就像我张大了嘴巴一样。况兼，我的后备箱空间亦然大得很呢，那些大件物品齐能放浪装下，输送起来妥妥的啦。
说到价钱女同 91，我从上海的一位车主何处探访到啦。那飞凡F7的优惠力度可确实杠杠的呢！这位车主选的是售价22.99万元的改款进阶版哦，一下子就优惠了8.89万元，内容平直只有14.10万元啦。况兼这个版块的CLTC纯电续航里程能达到602km呢，这价钱真的超有竞争力哟。呐，关于飞凡F7，你是咋看的？