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首个“非遗版”春节，非遗游、冰雪游、避寒游、文博游、省亲游……全球出游热心激动，各地深挖春节非遗内涵，诱骗了无数市民和旅客。据文化和旅游部官网音尘爱色岛，2025年春节假期8天，寰球国内出游东说念主数5.01亿东说念主次，同比增长5.9%。国内出游总破耗6770.02亿元，同比增长7.0%。
非论是走落发门游览故国大好疆土，感受浓厚的节日氛围，如故归家尽享阖家团圆的好意思好，自驾出行成为了越来越多家庭的首选。本年春节，你自驾出行了吗？
自驾成为春节出行首选
本年春运为期40天，到2月22日实现。交通运载部门数据浮现，2025年春运自驾出即将接续保抓主体地位，瞻望达到72亿东说念主次，约占全社会跨区域东说念主员流动量的偶然。凭借安全、好意思瞻念、纯真等上风，自驾成为好多东说念主春节出行的首选。
北京的全职姆妈杨婉本年带着两个孩子和老东说念主自驾到海南过春节，“孩子一放寒假咱们就开赴了，一说念游玩了河南、湖南、广西的一些城市，临了到达海南。开车时辰解放，也便于护理家东说念主，一齐上极端告成，家东说念主玩得很激动”。
春节是阖家团圆的节日，跟着东说念主们收入水平支配进步和我邦交通基础要领条目的改善，好多东说念主过年回到梓乡后，会用两三天走亲访友，然后带家东说念主外出旅游。旅游正成为新年俗，而自驾是家庭游兴趣的出行样貌。
山西的90后王芸芸，正月初三走完亲戚后，初四到初七带着家东说念主到河南开封、洛阳等地游玩。“我频繁在假期带着家里老东说念主在临近转一瞥，车程三四个小时以内，不是很累。”
马蜂窝大数据浮现，2025年各地“春节自驾”平均热度涨幅逾越100%，twitter 反差南边自驾清澈热度高于朔方，好意思食与年味儿兼备的福建沿海自驾和广东潮汕自驾搜索热度涨幅均逾越150%，以失业度假为主题的云南自驾和海南环岛自驾也颇受关注。
除了全程自驾，“高铁/飞机+车”的出行口头在2025年春节中也承担了遑急变装。携程租车数据浮现，本年春节期间国内55%旅客选拔租车自驾，排在前五的国内热点租车出行策划地纪律为成都、海口、昆明、三亚、广州。
亲子家庭和年青群体更倾向自驾游
据交通运载部数据，2024年国庆假期期间，全社会跨区域东说念主员流动量20.03亿东说念主次，其中，高速公路及平常国省说念非商业性小客车东说念主员出行量累计超15.85亿东说念主次。
2024年9月，新期间文化旅游询查院发布的《用车轮丈量秀气中国——2024中国自驾游阐发》浮现，自2017年起，国内自驾游东说念主次在总出游东说念主次中的占比集会5年逾越60%，同期阐发预测2024年该比例将增至78%，出行限制瞻望超46亿东说念主次。
自驾游呈现哪些特色？有从业者暗示，自驾游飞腾主要散播在春节、暑期和国庆假期，周末短途自驾游成为常态。与此同期，自驾游的需乞降样貌更增加元，自驾游商场更加细分。深度体验在地东说念主文是自驾游的新趋势，亲子家庭和年青群体自驾游需求增长显耀。
中国社会科学院旅游询查中心特约询查员、新期间文化旅游询查院院长吴若山暗示，跟着出游半径扩大，自驾旅客在策划地的停留时辰蔓延，带动了住宿、餐饮、失业等消耗显耀增长。
吴若山说，从空间维度来看，中远程自驾游照旧是主流，策划地选拔更趋多元化；从产物维度来看，文化体验成为旅客需求主要增量；从客群画像维度来看，80后、90后是主流东说念主群，亲子家庭自驾游占一半份额。
中国旅游车船协会发布的《中国自驾车、旅居车和露营旅游发展阐发（2023－2024）》也浮现，年青消耗者群体对自驾游行业的影响日益显耀，18－35岁的用户占比逾越50%。
飞猪数据浮现，2024年，90后和00后租车自驾游订单占比近六成，其中00后订单占比拟2023年进步了两个百分点。
完善泊车位充电桩等基础要领，让自驾旅客无忧出行
自驾出行成为主流，我国汽车保有量的支配攀升是遑急原因。公安部发布的数据浮现，限度2023年年底，寰球汽车保有量达3.36亿辆。中邦交通运载部2月6日的数据浮现，本年春节假期期间，寰球高速公路总流量达4.36亿辆，日均流量约为5600万辆次，高速公路客车中新动力车约占1/5。
连年来，我国充电基础要领体系限制抓续扩大、汇注加速完善，以匹配新动力汽车车主的需求。限度2023年年底，寰球共有6328个高速公路服务区配建了充电要领，占服务区总和的95%，北京、上海、河北、安徽等15个省、直辖市的高速公路服务区已全部具备充电智商。
文爱剧情80后吴斌昨年国庆期间驾驶新动力汽车跟家东说念主自驾游览了山东的多个城市，“往常驾驶新动力车去稍远些的地点都不敢开空调，当今白日驾驶，晚上充电，充电桩很好找，基本不影响出行，况且智能驾驶本事的熟悉还能在一定历程上减弱驾驶职守”。
但在我国自驾游商场限制支配扩大的同期，服务质料和基础要领缔造等方面仍濒临一定挑战。举例本年临连年关，受寒潮天气影响，寰球多地降雪，自驾出行容易出现车辆拥挤、列队等问题。在一些热点景区和偏远地区，泊车位不及、充电桩穷乏等问题也影响了自驾旅客的出行体验。
杨婉提倡，要注意旅客在租车自驾游途中的安全，加强济急转圜等方面的服务和保险。
中国旅行社协会自驾旅行分会本质会长夏晗提倡关注产业需求主体，鼓吹供给端与需求端更好匹配。
中国服务干系学院西宾翟向坤暗示，旅游消耗日益熟悉感性，用户年青化趋势渐强，商场迎来新挑战。供给方要在产物细化、安全保险、数字化缔造等方面修王人内功，通过一系列立异和校正来餍足年青自驾旅客户的多元化需求。
中青报·中青网记者 王品芝爱色岛